Инженерные новинки
Для реализации замысла обновленного Крещатика немало потрудились инженеры, которым довелось решать сложные задачи по ликвидации последствий разрухи, планировке рельефа вдоль улицы, обеспечению устойчивости зданий. Поскольку застройка велась комплексно, вдоль Крещатика проложили специальный подземный коллектор, чтобы свести туда все сетевые коммуникации для обеспечения домов различными удобствами. Никита Хрущев, руководивший тогда Украиной, потом отмечал: «Думаю, что Киев был единственным у нас городом, где основное уличное городское хозяйство проложено в коллекторе». В дальнейшем это позволило, при потребности в ремонте сетей, разрывать лишь небольшую часть улицы. В 1946–1947 гг., еще до начала новой застройки, для освещения центральной улицы установили 82 красивых фонаря. Их мачты возвышаются над цоколями из полированного гранита (проект архитектора В. Елизарова). Фасонные литые детали для фонарей – в частности, металлические розетки, прикрывающие монтажные отверстия в цоколях, – были изготовлены на заводе «Большевик», и заводское клеймо до сих пор можно разглядеть на этих деталях.
Строительство нового Крещатика. Фото 1950-х гг.
Смотрите также
ГОСПИТАЛЬНЫЕ УКРЕПЛЕНИЯ
Капонир. Госпитальные укрепления
Для западного комплекса Новой Печерской крепости, сооруженного в 1836-1851 гг., была применена полигональная оборонительная система. Отрезки укреплений представляли ...
ПЕРВЫЙ КИЕВСКИЙ БАНК
Бывший Ассигнационный банк (не сохранился)
Императрица Екатерина II впервые ввела в империи бумажные деньги – ассигнации. Это было очень удобно, так как перевозка по бездорожью крупных сумм медной ...
ПРЕДАНИЕ ОБ АПОСТОЛЕ АНДРЕЕ
Холм, на котором стоит церковь, назван Андреевской горой во имя святого апостола Андрея Первозванного. «Повесть временных лет» сохранила древнее предание о том, как апостол Андрей, странствуя по свету ...