Инженерные новинки
Для реализации замысла обновленного Крещатика немало потрудились инженеры, которым довелось решать сложные задачи по ликвидации последствий разрухи, планировке рельефа вдоль улицы, обеспечению устойчивости зданий. Поскольку застройка велась комплексно, вдоль Крещатика проложили специальный подземный коллектор, чтобы свести туда все сетевые коммуникации для обеспечения домов различными удобствами. Никита Хрущев, руководивший тогда Украиной, потом отмечал: «Думаю, что Киев был единственным у нас городом, где основное уличное городское хозяйство проложено в коллекторе». В дальнейшем это позволило, при потребности в ремонте сетей, разрывать лишь небольшую часть улицы. В 1946–1947 гг., еще до начала новой застройки, для освещения центральной улицы установили 82 красивых фонаря. Их мачты возвышаются над цоколями из полированного гранита (проект архитектора В. Елизарова). Фасонные литые детали для фонарей – в частности, металлические розетки, прикрывающие монтажные отверстия в цоколях, – были изготовлены на заводе «Большевик», и заводское клеймо до сих пор можно разглядеть на этих деталях.
Строительство нового Крещатика. Фото 1950-х гг.
Смотрите также
Ботанический сад им. А. Фомина
Устроен при Киевском университете в 1839 г. на бывшем овражистом пустыре. С 1935 г. носит имя академика Александра Фомина, много лет руководившего садом. Здесь собрано свыше 8000 разновидностей и сорт ...
Откуда произошли исторические названия массивов?
Многие жилые массивы левого берега унаследовали старинные названия здешних селений: Дарница – из топонима ясно, что местность была кому-то подарена, но достоверные обстоятельства пока неизвестны; здес ...
ЗДАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ТЕЛЕГРАФА
Здание Центрального телеграфа. 1910-1911, 1953. Архитектор А.Кобелев
Первоначально 3-этажное, выстроено для Дворянского и Крестьянского земельных банков, которые совместно регулировали спрос и пр ...