Инженерные новинки
Для реализации замысла обновленного Крещатика немало потрудились инженеры, которым довелось решать сложные задачи по ликвидации последствий разрухи, планировке рельефа вдоль улицы, обеспечению устойчивости зданий. Поскольку застройка велась комплексно, вдоль Крещатика проложили специальный подземный коллектор, чтобы свести туда все сетевые коммуникации для обеспечения домов различными удобствами. Никита Хрущев, руководивший тогда Украиной, потом отмечал: «Думаю, что Киев был единственным у нас городом, где основное уличное городское хозяйство проложено в коллекторе». В дальнейшем это позволило, при потребности в ремонте сетей, разрывать лишь небольшую часть улицы. В 1946–1947 гг., еще до начала новой застройки, для освещения центральной улицы установили 82 красивых фонаря. Их мачты возвышаются над цоколями из полированного гранита (проект архитектора В. Елизарова). Фасонные литые детали для фонарей – в частности, металлические розетки, прикрывающие монтажные отверстия в цоколях, – были изготовлены на заводе «Большевик», и заводское клеймо до сих пор можно разглядеть на этих деталях.
Строительство нового Крещатика. Фото 1950-х гг.
Смотрите также
ГЕРОИ БЫЛИН
Былины-произведения устной народной поэзии Руси, их сюжеты и образы складывались веками. Среди излюбленных персонажей героических былин – киевские богатыри Илья Муромец, Добрыня Никитич, Алеша Попович ...
Труханов остров
Распространенная в популярной литературе, но малоправдоподобная версия связывает название острова с именем половецкого хана Тугоркана: якобы в древности здесь находилась резиденция его дочери, которая ...
Питание
В Киеве достаточно ресторанов, кафе, бистро, баров и прочих заведений питания, чтобы вопрос «Что и где поесть?» у гостей города просто не возникал. Совершая рекомендуемые нами прогулки, вы то и дело б ...