Инженерные новинки
Для реализации замысла обновленного Крещатика немало потрудились инженеры, которым довелось решать сложные задачи по ликвидации последствий разрухи, планировке рельефа вдоль улицы, обеспечению устойчивости зданий. Поскольку застройка велась комплексно, вдоль Крещатика проложили специальный подземный коллектор, чтобы свести туда все сетевые коммуникации для обеспечения домов различными удобствами. Никита Хрущев, руководивший тогда Украиной, потом отмечал: «Думаю, что Киев был единственным у нас городом, где основное уличное городское хозяйство проложено в коллекторе». В дальнейшем это позволило, при потребности в ремонте сетей, разрывать лишь небольшую часть улицы. В 1946–1947 гг., еще до начала новой застройки, для освещения центральной улицы установили 82 красивых фонаря. Их мачты возвышаются над цоколями из полированного гранита (проект архитектора В. Елизарова). Фасонные литые детали для фонарей – в частности, металлические розетки, прикрывающие монтажные отверстия в цоколях, – были изготовлены на заводе «Большевик», и заводское клеймо до сих пор можно разглядеть на этих деталях.
https://danila-master.ru основные виды работ по благоустройству.
Строительство нового Крещатика. Фото 1950-х гг.
Смотрите также
Верхний Вал и Нижний Вал
Верхний и Нижний Вал. Фото 1880-х гг.
Редкий случай –- стороны одной улицы носят разные названия. Но еще в конце XVII в. примерно тут проходила линия двух земляных оборонительных валов, ограждавших ...
Лукьяновка
Лукьяновский тюремный замок. Открытка начала ХХ в.
Название местности произошло от имени здешнего землевладельца Лукьяна Александрoвича – цехмистра сапожного цеха в XVIII в. На Лукьяновскую площа ...
Комплекс Национальной Академии Наук Украины
ул. Владимирская, 55, ул. Б. Хмельницкого, 15
Конференц-зал НАН Украины
Здесь архитектор П. Алешин с 1914 г. возводил женскую гимназию, но потом незаконченный корпус передали Академии, и на его ...