КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Национальный Академический театр русской драмы им. Леси Украинки
ул. Б. Хмельницкого, 5
Театр им. Леси Украинки
Нынешний вид театрального здания – результат реконструкции 1937–1938 гг. (архитектор Э. Коднер). Первоначально это был двухэтажный корпус, принадле ...
АРХИТЕКТУРНЫЕ ПАМЯТНИКИ БЛИЖНИХ ПЕЩЕР 16
Главный храм в ансамбле Ближних пещер - Крестовоздвиженская церковь (17001704), трехглавое строение в стиле украинского барокко. Здесь сохранился пышный резной иконостас 1769 г. С XIX в. церковь служи ...
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ УКРАИНСКОГО НАРОДНОГО ДЕКОРАТИВНОГО ИСКУССТВА 9
280-13-43 Выходной - вторник
Действует как самостоятельный музей с 1964 г. Здесь широко представлено самобытное искусство украинского народа: иконы, яйца-писанки, ковры, вышивки, образцы одежды, гонч ...