КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Аэропорт «Жуляны»
Экспонаты Музея авиации: легендарный первенец отечественного воздухоплавания «Анасоль» (Одесский завод А. Анатра,1916 г., реконструкция) и cамолет Як-3, использовавшийся в съемках фильма «В бо ...
Бывшая 4-я гимназия
ул. Красноармейская, 96
4-я гимназия. С открытки начала ХХ в.
Здание построено в 1898 г. в стиле «ренессанс» (архитектор Н. Чекмарев) на месте, где когда-то проводились конские ярмарки. Первонач ...
Бывший Греческий монастырь
Контрактовая пл., 2-б
Бывший Греческий монастырь
Два здания в стиле модернизированного ампира (архитектор В. Эйснер, 1912-1914) первоначально принадлежали монастырю святой Екатерины, общину которо ...