КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ДОМ МИКЛУХО-МАКЛАЯ
ул. Малая Житомирская, 17
Здание в свое время принадлежало капитану Владимиру Миклухо-Маклаю – брату знаменитого путешественникаантрополога. Капитан геройски погиб в Цусимском сражении. Его броненосе ...
ДОМ АКТЕРА (КАРАИМСКАЯ КЕНАСА)
ул. Ярославов Вал, 7
Дом актера
Бывший молитвенный дом местной общины караимов – кенаса, т. е. «собрание» – был выстроен в 1898–1902 гг. в восточном, мавританском стиле (архитектор В. Городецкий ...
Литературно-мемориальный дом-музей Тараса Шевченко
пер. Т. Шевченко, 8а т. 278-3511, выходной – пятница Метро Майдан
Независимости
В 1846 г. на Козинке, в домике чиновника И. Житницкого, жили три друга – литератор Александр Афанасьев-Чужбинский, ху ...