КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Центральный универмаг
ул. Крещатик, 38/2
Центральный универмаг
В начале 1930-х годов здесь начали строительство шестиэтажного корпуса для «Дома книги» и советских учреждений, выдержанного в модном тогда конструктивис ...
ВСЕХСВЯТСКАЯ ЦЕРКОВЬ С ЭКОНОМИЧЕСКИМИ ВОРОТАМИ 5
Экономические ворота вели к Экономическому корпусу Лавры, где была келья эконома – заведующего лаврским хозяйством. Над воротами в 1696–1698 гг. возведена каменная Всехсвятская церковь с пятью позолоч ...
Владимир Мономах и София Киевская
Среди памятников прошлого в древнем Киеве - знаменитый архитектурный комплекс Х1-ХУШ веков София Киевская. Его центральное здание, чудо, что пришло к нам из средней древности, - Софиевский собор, со ...