КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ГАЗ БЫЛ СОБСТВЕННЫМ
До войны жители города не знали, что такое централизованное газоснабжение. Стряпали кто в печах, кто на керосинках. Но вскоре после освобождения столицы Украины было решено провести сюда природный газ ...
Лысая гора
С древних времен народная молва приписывала киевским окраинам лихую славу - там будто бы находилась пресловутая Лысая гора, где справляли шабаш ведьмы, оборотни и прочая нечисть. Под названием «Лысая ...
АДРЕСА УКРАИНСКИХ КЛАССИКОВ
По ул. Стрелецкой, 15 сохранился старинный особняк родовитых киевлян Григоровичей-Барских. В 1893–1894 гг. в особняке жила Леся Украинка, написавшая в этом доме поэму «Давня казка». Теперь в доме нахо ...