КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Пассаж
ул. Крещатик, 15
Этим словом (по-французски «проход») называют галерею магазинов вдоль прохода между двумя параллельными улицами. Два крупных протяженных корпуса в духе модернизированного ампира, обр ...
Ул. Мельникова, 8
Бывший особняк Н.Грабаря
Выразительная постройка в стиле модерн (архитектор В. Бессмертный, 1910-е гг.) была возведена для юриста Н. Грабаря – руководителя благотворительного общества, которое со ...
Покровская улица, Покровская церковь
Уникальность этой улицы состоит в том, что она сохранила направление и несколько строений на период до пожара 1811 г., когда составляла часть главной магистрали Подола, средоточие его общественной и д ...