КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
БЫВШЕЕ ХУДОЖЕСТВЕННОЕ УЧИЛИЩЕ
ул. Воровского, 2
Здание, в котором не так давно находился педагогический колледж, – ныне на реконструкции, а в 1902–1920 гг. в этих стенах работало Киевское художественное училище. Отсюда вышла цела ...
О Подоле
Подол по праву считается одним из популярнейших районов Киева. Припев
известной песни начинается словами: «А без Подола Киев невозможен». Это воплощение
демократического духа в нашем городе. Здесь ...
Дом Городецкого
ул. Банковая, 10
В 1901–1903 гг. архитектор Владислав Городецкий осуществил на склоне Кловского плато строительство собственного жилого дома. Рассказывают, будто он заключил пари с коллегой Александр ...