КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Площадь победы
Когда-то площадь была известна своим рынком. В 1860 г. здесь, на окраине города, отвели место еврейским торговцам. Отсюда название торжища – Еврейский базар, сокращенно Евбаз. В 1867–1871 гг. на площа ...
Церковь Богородицы Пирогощей
Контрактовая пл.
Церковь Богородицы Пирогощей
В западной части нынешней площади в 1132-1136 гг. князь Мстислав Владимирович выстроил храм Богородицы. Перед строительством из Византии в Киев была д ...
НОВЫЕ СИМВОЛЫ
Еще на рубеже 1980-х – 1990-х годов желто-голубой флаг, считавшийся в советскую пору знаком «украинского буржуазного национализма», после долгого перерыва появился на улицах Киева. Сначала его подняли ...