КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
«САХАРНАЯ СТОЛИЦА»
Еще в первой половине XIX в. на просторах Юго-Западного края широко производили свекловичный сахар. Во второй половине столетия в Киеве размещались представительства десятков сахарных заводов. Здесь н ...
Усадьба Меринга
Обширное пространство, примыкавшее к нечетной стороне Крещатика, вплоть до конца XIX в. занимала частная усадьба Меринга. Известный врач, профессор Киевского университета Федор Меринг (1822–1887) прио ...
ВОЗНЕСЕНСКАЯ ЦЕРКОВЬ
Вознесенская кладбищенская церковь
Монументальный кладбищенский Вознесенский храм в «византийском стиле» (архитектор В. Николаев, 1884-1889) был построен на новой части некрополя на деньги, получ ...