КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
«Промышленная зона» вдоль старинной улицы
Улица Фрунзе (бывшая Кирилловская) в прошлом была городской окраиной, и в XIX в. здесь сложилась своеобразная «промышленная зона». До сих пор вдоль улицы расположены фабрики, заводы, комбинаты. Многие ...
«Дом Турбиных». Музей Михаила Булгакова
Андреевский спуск, 13 425–31–88 Метро Контрактовая площадь Выходной – среда
«Дом Турбиных»
На протяжении 1906–1919 гг. (с перерывами) в знаменитом доме «постройки изумительной» жил сын киевского п ...
Памятник Григорию Сковороде
Памятник Г.Сковороде
В сквере на Контрактовой площади стоит бронзовый памятник прославленному странствующему философу и литератору. Григорий Сковорода как будто бы пришел издалека в постолах, с кот ...