КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ПОДЗЕМНЫЕ ЛАБИРИНТЫ
Торжественный и таинственный вид подземных лабиринтов производил поразительное впечатление. Иноземные путешественники XVI-XVII вв. в своих записях передавали рассказы, будто бы катакомбы Лавры тянутся ...
АРХИТЕКТУРНЫЕ ПАМЯТНИКИ БЛИЖНИХ ПЕЩЕР 16
Главный храм в ансамбле Ближних пещер - Крестовоздвиженская церковь (17001704), трехглавое строение в стиле украинского барокко. Здесь сохранился пышный резной иконостас 1769 г. С XIX в. церковь служи ...
Бывшее здание Мариинской общины
ул. Саксаганского, 75
Бывшая Мариинская община
Мариинская община, организованная в 1878 г., занималась подготовкой сестер милосердия для помощи раненым воинам. От ее названия и располагавшейся н ...