КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Центральный универмаг
ул. Крещатик, 38/2
Центральный универмаг
В начале 1930-х годов здесь начали строительство шестиэтажного корпуса для «Дома книги» и советских учреждений, выдержанного в модном тогда конструктивис ...
КИЕВСКИЕ ГРИВНЫ
Нынешнее название украинской денежной единицы «гривна» восходит к древнерусским гривнам. Оно пошло от слова «грива» (шея, загривок). В древности знатные люди носили на шее золотые и серебряные обручи. ...
Лукьяновка
Лукьяновский тюремный замок. Открытка начала ХХ в.
Название местности произошло от имени здешнего землевладельца Лукьяна Александрoвича – цехмистра сапожного цеха в XVIII в. На Лукьяновскую площа ...