КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Эпоха гетманов
Запорожский казак
Эмблема Киевской земли 1672 г.
Когда Киев входил в состав Литвы, на просторах причерноморских степей хозяйничали крымские татары. Их сокрушительные набеги порой достигали Киева ...
Телецентр и телебашня
Телебашня
Аппаратно студийный комплекс Киевского телецентра – небоскреб в виде исполинского карандаша высотой свыше 90 м (архитектор А. Комаровский и др.). Его возведение начато в 1980-х гг. и дл ...
Национальный спортивный комплекс «Олимпийский»
ул. Красноармейская, 55
Крупнейшая спортивная арена Украины разместилась на Черепановой горе (где в 1897 и 1913 гг. проходили сельскохозяйственные и промышленные выставки). В первоначальном виде стад ...