КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
НАТАЛЬЯ ДОЛГОРУКОВА
В Киево-Печерской лавре похоронена бывшая инокиня Флоровского монастыря Нектария, в миру Наталья Долгорукова (Долгорукая). В юности это была столичная красавица, дочь знаменитого фельдмаршала графа Бо ...
Один путь - эмиграция
Сын богатого заводчика. Окончил классическую гимназию в Киеве (1904), юридический и физико-математический (отделение химии) факультеты Киевского университета. В разные годы опубликовал несколько раб ...
Свято-Успенская Киево-Печерская Лавра
Полное название монастыря указывает на его главные святыни. Чудотворный образ Успения Божьей Матери составлял храмовую икону Успенского собора на территории Верхней лавры. Слово «Печерская» происходит ...