КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ГИДРОПАРК
Расположен на острове, посреди Днепра (станция метро «Гидропарк»). Пляжи, водные горки, аттракционы, прокат лодок, катамаранов, теннисные корты, кафе, молодежный развлекательный центр. ...
Лысая гора
С древних времен народная молва приписывала киевским окраинам лихую славу - там будто бы находилась пресловутая Лысая гора, где справляли шабаш ведьмы, оборотни и прочая нечисть. Под названием «Лысая ...
«Кукушкина дача»
Если круг давних посетителей Царского сада и Мариинского парка составляли, как правило, солидные и респектабельные горожане, то по прилегающим откосам со стороны Днепра ютилась совсем другая публика. ...