КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
«ОРАНЖЕВАЯ РЕВОЛЮЦИЯ»
«Оранжевый» Майдан 2004 года
На крутом историческом повороте, приведшем к провозглашению независимости, судьба хранила Киев и Украину от бурных общественных катаклизмов, от кровопролития. Мирный пр ...
БЛЮСТИТЕЛЬ СВЯТЫНИ
Глядя на сегодняшнюю роскошь храма, трудно поверить, что были времена, когда церковь стояла заброшенной и неприглядной. Императрица Елизавета собиралась лично заботиться о ее благолепии, поэтому храм ...
ВСЕХСВЯТСКАЯ ЦЕРКОВЬ С ЭКОНОМИЧЕСКИМИ ВОРОТАМИ 5
Экономические ворота вели к Экономическому корпусу Лавры, где была келья эконома – заведующего лаврским хозяйством. Над воротами в 1696–1698 гг. возведена каменная Всехсвятская церковь с пятью позолоч ...