КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Бывшая удельная контора
ул. Михаила Грушевского, 7
Здание посреди Мариинского парка (архитектор В. Сычугов, 1875) было построено для местной конторы бывшего Удельного ведомства, опекавшего по всей империи имущества царской ...
«Ректорский дом»
ул. Владимирская, 64
Дом в стиле позднего классицизма (1840-е гг.) долгое время принадлежал Ивану Рахманинову — профессору физикоматематического факультета, ректору университета в конце XIX в. Сейчас ...
БЫВШИЙ ОТЕЛЬ «ПРАГА»
Три нижних этажа здания выстроены в 1880–1882 гг. по проекту А. Шиле. В 1912–1913 гг. по заказу чешского общественного деятеля Вячеслава (Вацлава) Вондрака надстроены еще три этажа с летним рестораном ...