КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ДОРОГА СКОРБИ
Один из красивейших склепов Байкова кладбища, выдержанный в готическом стиле,
– усыпальница колбасного фабриканта Михаила Аристархова. Уч. № 1
В конце Байковой ул. выстроен крематорий в совреме ...
О кварталах профессоров и меценатов
В Париже местность вблизи Сорбонны, где средневековые школяры учились
по-латыни, называют Латинским кварталом. С тех пор, как на пустыре над долиной реки Лыбедь был сооружен Киевский университет, те ...
КЛАДБИЩЕ ДАЛЬНИХ ПЕЩЕР
На бастионе за церковью Рождества Богородицы - небольшое кладбище, где похоронены, в частности, многие заслуженные военачальники. Здесь под скромной чугунной плитой покоится генералфельдмаршал князь Ф ...