КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
СТРЕЛЕЦКАЯ И РЕЙТАРСКАЯ УЛИЦЫ
Названия улиц напоминают о временах более чем трехсотлетней давности, когда в Киеве стоял московский гарнизон. Его составляли стрельцы (пехота) и рейтары (конница). Многие из них, поселившись на Подол ...
ГЕРОИ БЫЛИН
Былины-произведения устной народной поэзии Руси, их сюжеты и образы складывались веками. Среди излюбленных персонажей героических былин – киевские богатыри Илья Муромец, Добрыня Никитич, Алеша Попович ...
Урочища в стиле Ретро
Наименования улочек, издавна пролегавших в ущельях между киевскими холмами, ясно указывали на род занятий их обитателей: улицы Кожемяцкая, Гончарная, Дегтярная, Овчинный переулок… Лет 25–30 назад стар ...