КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Покровская улица, Покровская церковь
Уникальность этой улицы состоит в том, что она сохранила направление и несколько строений на период до пожара 1811 г., когда составляла часть главной магистрали Подола, средоточие его общественной и д ...
Городской сад
Еще в середине XVIII в., когда строился нынешний Мариинский дворец, возле него был устроен обширный сад (в прежние времена он назывался Царским). Киевляне находили здесь особую атмосферу для отдыха, и ...
ЛИПА
Липа
Издавна рядом с местом, где возвышалась когда-то Десятинная церковь, растет липа. Теперь ее мощный ствол наклонился и укреплен подпоркой, но до сих пор дерево каждый год цветет. Некоторые бо ...