КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
НОВАЯ ПЕЧЕРСКАЯ КРЕПОСТЬ
План-схема Печерской крепости
Перспект Киево-Печерской крепости и части форштадта с Московской стороны.
1783
Современное оформление крепостных сооружений
Милитаристская политика Российской ...
ТЕМАТИЧЕСКИЕ ВЫСТАВКИ 11
Постоянные выставки, посвященные истории Киево-Печерской лавры, реставрации лаврского комплекса, украинскому искусству эпохи барокко, созданы на основе фондов Киево-Печерского заповедника. В этих фонд ...
Досуг. покупки. сувениры
Если осмотр киевских достопримечательностей можно сравнить с приятной, но ввиду их огромного количества и нелегкой работой, то в конце «рабочего» дня у туристов непременно возникнет потребность в отды ...