КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ОСТАТКИ КНЯЖЕСКИХ ДВОРЦОВ
На пути к видовой площадке за Историческим музеем можно увидеть раскрытые остатки фундаментов каменного сооружения – по одной из версий, дворца первой половины X в. названного в летописи «двор княж в ...
ГАЗ БЫЛ СОБСТВЕННЫМ
До войны жители города не знали, что такое централизованное газоснабжение. Стряпали кто в печах, кто на керосинках. Но вскоре после освобождения столицы Украины было решено провести сюда природный газ ...
СТАРЕЙШИЙ МОСТ
Самый старый мост города
На ул. Кудрявской, 14 в 1896 г. был обустроен крупный спиртовой склад более чем на 7 миллионов литров – порождение государственной водочной монополии. У склада начали выс ...