КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
КИЕВСКАЯ АСТРОНОМИЧЕСКАЯ ОБСЕРВАТОРИЯ
ул. Обсерваторная, 3
Для обсерватории Киевского университета выделили возвышенное незастроенное место на Кудрявце, и в 1842–1845 гг. были возведены ее сооружения (строительство по классицистическому ...
Музей гетманства
ул. Спасская, 16-б 425-55-49 Метро Почтовая площадь Выходной – пятница
Музей гетманства
Двухэтажный каменный дом с двухколонным ионическим портиком стоит в глубине квартала. Построен, по-видимому, ...
Пожертвование Галшки
В 1615 г. богатая благотворительница Галшка Гулевичевна подарила Киевскому Богоявленскому братству обширный участок земли, чтобы на нем обустроили православную обитель и школу. Братство возникло для з ...