КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Верхний Вал и Нижний Вал
Верхний и Нижний Вал. Фото 1880-х гг.
Редкий случай –- стороны одной улицы носят разные названия. Но еще в конце XVII в. примерно тут проходила линия двух земляных оборонительных валов, ограждавших ...
ПАМЯТЬ ОБ УЧЕНЫХ
На ул. Большой Житомирской жили знаменитые деятели науки. В доме № 18 в период гражданской войны скрывался от мобилизации у своей мачехи военнообязанный Александр Шаргей. Он раздобыл документы на имя ...
Национальная филармония
Владимирский спуск, 2
Национальная филармония
Здание построено в 1882 г. (архитектор В. Николаев) как помещение Купеческого собрания. Для досуга коммерсантов здесь были устроены буфет, помещение д ...