КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Общественные отношения Киевской Руси
Если общественные отношения докиевского периода нашей истории нам приходилось
восстанавливать по материалам частью археологическим, частью письменным не русского
происхождения и прибегать к русски ...
Некрополь Выдубицкого монастыря
При монастыре издавна существовало кладбище. В советские годы большинство захоронений было уничтожено, но среди уцелевших есть драгоценные исторические реликвии. Здесь под мраморным крестом покоится п ...
«ДОМ С КОШКАМИ»
ул. Гоголевская, 23
«Дом с кошками»
Бывший доходный дом полковника Ф. Ягимовского (архитектор В. Бессмертный, 1909) декорирован с элементами модернизированной готики. Особое своеобразие ему прид ...