КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Контрактовый дом
ул. Межигорская, 1
Контрактовый дом
«Штаб-квартирой» ярмарки был Контрактовый дом. Поначалу он находился на ул. Покровской, 4, но в 1817 г. для него выстроили новое помещение. Оно представляет соб ...
Скит Феофания
ул. Академика Лебедева, 19
Скит образовался на территории Лазаревщины – загородного хутора юго-восточнее Киева, неподалеку от Васильковского тракта. В 1802 г. хутор был передан Михайловскому Златовер ...
Лукьяновка
Лукьяновский тюремный замок. Открытка начала ХХ в.
Название местности произошло от имени здешнего землевладельца Лукьяна Александрoвича – цехмистра сапожного цеха в XVIII в. На Лукьяновскую площа ...