КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Литературно-мемориальный дом-музей Тараса Шевченко
пер. Т. Шевченко, 8а т. 278-3511, выходной – пятница Метро Майдан
Независимости
В 1846 г. на Козинке, в домике чиновника И. Житницкого, жили три друга – литератор Александр Афанасьев-Чужбинский, ху ...
Великие имета
На площади И. Франко, 5 стоит здание бывшей Киевской 8-й гимназии (архитектор Н. Добачевский, 1897, после войны надстроено), где учился будущий прославленный солист балета Сергей Лифарь. Неподалеку, в ...
УСАДЬБА ТРУБЕЦКИХ
Дом Трубецких
Двухэтажное классическое здание с мезонином первой половины XIX в. иногда называют «домом Трубецких»: в 1867 г. его приобрела княгиня Елизавета Трубецкая. Усадьба издавна привлекала ...