КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Свято-Успенская Киево-Печерская Лавра
Полное название монастыря указывает на его главные святыни. Чудотворный образ Успения Божьей Матери составлял храмовую икону Успенского собора на территории Верхней лавры. Слово «Печерская» происходит ...
Национальный музей литературы Украины
ул. Б. Хмельницкого, 11 235–12–96 Метро Театральная Выходной – пн., вт.
Размещается в здании бывшей Коллегии Павла Галагана – учебного заведения, основанного помещиком и меценатом Григорием Галаганом ...
Крестовоздвиженская церковь
ул. Воздвиженская, 1
Крестовоздвиженская церковь
Церковь позднеклассического стиля имеет долгую историю возведения. Ее начали отстраивать вскоре после пожара Подола 1811 г., в 1823 г. приняли к ис ...