КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Церковь Богородицы Пирогощей
Контрактовая пл.
Церковь Богородицы Пирогощей
В западной части нынешней площади в 1132-1136 гг. князь Мстислав Владимирович выстроил храм Богородицы. Перед строительством из Византии в Киев была д ...
ЖИЗНЬ В ОККУПАЦИИ
Киевляне, которые не смогли или не захотели оставить свои дома, вынуждены были в 1941– 1943 гг. жить в оккупированном городе. Для подавляющего большинства это были горькие годы. Все трудоспособные обя ...
Здание Секретариата Президента Украины
ул. Банковая, 11
Здание Секретариата Президента Украины
Величественное строение, возвышающееся над Липками. Его первоначальную основу составляли два корпуса, сооруженные для штаба Киевского военно ...