КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Кирилловская церковь
ул. О. Телиги, 12 468-11-26 Метро Петровка, Дорогожичи Выходной - пятница
АКСОНОМЕТРИЧЕСКИЙ РАЗРЕЗ КИРИЛЛОВСКОЙ ЦЕРКВИ
Черниговский князь Всеволод (Кирилл) Ольгович, захвативший Киев в 1139 г., ...
Национальный музей Т. Шевченко
бульвар Т. Шевченко, 12 234–25–56 Метро Театральная Выходной –
понедельник
Нарядный особняк-дворец 2-й половины XIX в. принадлежал киевскому городскому голове Павлу Демидову Сан-Донато, затем ...
Национальная академия обороны Украины
Воздухофлотский просп., 28
Национальная академия обороны Украины
Суровое монументальное строение сооружалось в годы Первой мировой войны для Николаевского артиллерийского училища (архитектор Д. ...