КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Голосеевская пустынь
ул. Полковника Затевахина
Храм "Живоносный Источник" Голосеевской пустыни
Обитель основал в Голосееве в 1631 г. святой митрополит Петр Могила как пустынный скит Киево-Печерской лавры; ...
Бывшие «Арестантские роты»
бульвар Т. Шевченко, 27
Приземистое здание с толстыми стенами (инженер А. Тилло, 1845–1849) первоначально было своего рода тюрьмой для бомжей и мелкого жулья, которых использовали на городских работа ...
ВЫБОР ВЕРЫ КНЯЗЕМ ВЛАДИМИРОМ
Выбор веры князем Владимиром. И. Эггинк
Когда Владимир Святославич твердо решил отказаться от языческой веры во имя единого Бога, он призвал ко двору представителей монотеистических религий. Каждог ...