КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Кирилловская церковь
ул. О. Телиги, 12 468-11-26 Метро Петровка, Дорогожичи Выходной - пятница
АКСОНОМЕТРИЧЕСКИЙ РАЗРЕЗ КИРИЛЛОВСКОЙ ЦЕРКВИ
Черниговский князь Всеволод (Кирилл) Ольгович, захвативший Киев в 1139 г., ...
ИСТОРИЯ
Киево-Печерская лавра – древнейший православный монастырь Руси и Украины. Его основателем был монах Антоний родом из Любеча, принявший пострижение на Афонской горе. Он прибыл в Киев для распространени ...
БЛИЖНИЕ ПЕЩЕРЫ
Вход в Ближние пещеры Лавры.. 1859. В.Тимм
Подземные коридоры Ближних пещер имеют общую длину 383 м и находятся на глубине 5-20 м. Эти пещеры называют еще Антониевыми, так как здесь покоятся мощи п ...