КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Покровская (Приорская) церковь
Мостицкий переулок, 2
Покровская церковь
Приходской каменный храм был освящен в 1906 г. (архитекторы Н. Казанский, Е. Ермаков). Когда-то церковь возвышалась над всей Приоркой, теперь ее обступил ...
«ДОМ ВРАЧА»
ул. Большая Житомирской, 17/2.
Дом врача. Большая Житомирская, 17/2
Кооперативный жилой дом для медицинских работников возведен в 1928–1930 гг. в модном тогда стиле конструктивизм. Архитектор Па ...
Литературно-мемориальный дом-музей Тараса Шевченко
пер. Т. Шевченко, 8а т. 278-3511, выходной – пятница Метро Майдан
Независимости
В 1846 г. на Козинке, в домике чиновника И. Житницкого, жили три друга – литератор Александр Афанасьев-Чужбинский, ху ...