КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Уцелевший квартал
По Крещатику, 40/1–52 стоит вереница исторических зданий, переживших разрушительный 1941-й. В доме № 40/1 на углу ул. Б. Хмельницкого (архитектор В. Николаев, 1873–1874) домовладелец И. Кане открыл ча ...
Послевоенное возрождение
Пленные гитлеровцы на разрушенном Крещатике. Август 1944-го
Вскоре после освобождения столицы УССР был проведен всесоюзный конкурс проектов нового Крещатика. Пока жители Киева с энтузиазмом разби ...
Музей М. Старицкого
ул. Саксаганского, 93 Метро «Университет» Выходной – понедельник
На бывшей ул. МариинскоБлаговещенской в тесном соседстве жили крупнейшие деятели украинской культуры. Теперь исторические памятники об ...