КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
ПЛАН УШАКОВА
Киев до конца XVIII в. являлся фактически пограничным городом на правом берегу Днепра. Его укреплениям придавалось большое значение. В 1695 г. под руководством полковника местного гарнизона Ивана Ушак ...
КИРИЛЛОВСКАЯ СТОЯНКА
Так называется древнейшее из известных поселений на территории Киева. Его обнаружил в 1893 г. археолог Викентий Хвойка. Он производил раскопки в районе Кирилловской улицы (ныне ул. Фрунзе, 59–61). У ...
Вблизи Михайловской площади
Михайловская площадь
Северо-восточная часть Верхнего города была отделена оврагами от остальной части Старокиевского плато. Ее называли Михайлова гора, поскольку здесь размещался Михайловский Зла ...