КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Вблизи Михайловской площади
Михайловская площадь
Северо-восточная часть Верхнего города была отделена оврагами от остальной части Старокиевского плато. Ее называли Михайлова гора, поскольку здесь размещался Михайловский Зла ...
Почтовая станция
Почтовая пл.
Почтовая станция
В 1865 г. открылась станция почтовых дилижансов, от которой и произошло название площади. Сохранилось одноэтажное станционное здание. Несмотря на скромные размеры, ег ...
РАБОТА НА СОВЕСТЬ
В 1898 г. начали строить доходный дом киевских митрополитов по Владимирской, 20. Но на его месте стояла каменная стена, окружавшая Софийское подворье. Пришлось ее ломать. Подрядчик рассчитывал, что ра ...