КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Введенская община
ул. Московская, 42/2
Введенская община
Первоначально – женская обитель, основанная в 1878 г. вдовой капитана Матреной Егоровой, которая приобрела для храма угловое здание в стиле ампир (выстроено ...
Бывший Греческий монастырь
Контрактовая пл., 2-б
Бывший Греческий монастырь
Два здания в стиле модернизированного ампира (архитектор В. Эйснер, 1912-1914) первоначально принадлежали монастырю святой Екатерины, общину которо ...
Дом учителя
ул. Владимирская, 57
Памятный знак в вестибюле Дома учителя
Здание построено в 1911 г. для Педагогического музея (архитектор П. Алешин). Дом, решенный в неоклассических формах, прост как все ген ...