КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
«Шевченкова церковь»
Каменная классицистическая церковь Рождества Христова была построена при въезде на Подол в 1809-1814 гг. (архитектор А. Меленский). В этом храме в мае 1861 г. был установлен гроб с прахом Тараса Шевче ...
Национальный спортивный комплекс «Олимпийский»
ул. Красноармейская, 55
Крупнейшая спортивная арена Украины разместилась на Черепановой горе (где в 1897 и 1913 гг. проходили сельскохозяйственные и промышленные выставки). В первоначальном виде стад ...
Аэропорт «Жуляны»
Экспонаты Музея авиации: легендарный первенец отечественного воздухоплавания «Анасоль» (Одесский завод А. Анатра,1916 г., реконструкция) и cамолет Як-3, использовавшийся в съемках фильма «В бо ...