КИЕВСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ
Широко развивались идеи технического прогресса. Инженер-путеец с мировым именем Александр Бородин разрабатывал здесь новейшие модели паровозов. Он же в 1878 г. впервые в Киеве установил в железнодорожных мастерских электрические лампы, а в 1880 г. провел у себя на дому (ул. Терещенковская, 17) один из первых в городе телефонов – с этажа на этаж. Военный инженер и предприниматель Аманд Струве был автором проекта железнодорожного моста через Днепр, обустроил в городе водопровод, в 1892 г. организовал движение киевского электрического трамвая – первого в Российской империи, второго в Европе (после берлинского). Артур Абрагамсон имел два инженерных диплома – российский и швейцарский, современники называли его «инженером в квадрате». Ему Киев обязан идеей фуникулера, реализованной в 1905 г.
Смотрите также
Телецентр и телебашня
Телебашня
Аппаратно студийный комплекс Киевского телецентра – небоскреб в виде исполинского карандаша высотой свыше 90 м (архитектор А. Комаровский и др.). Его возведение начато в 1980-х гг. и дл ...
Мариинский дворец
ул. Михаила Грушевского, 5
Мариинский дворец. Парковый фасад
Интерьер Мариинского дворца
Ко времени приезда царицы Елизаветы Петровны (1744) в Киеве не было величественных царских палат. Госуда ...
СЕКРЕТАРИ, МИНИСТРЫ, КОМИССАРЫ
Генеральный Секретариат УНР
Первым суверенным правительством Украины стал Генеральный Секретариат, учрежденный Центральной Радой. Большевики, агитируя против него, утверждали, что правительство это ...